捷途山海T2四驱版：混动越野新标杆

在这场变革中,捷途山海T2四驱版车型的亮相尤为引人注目。这款即将在成都车展上展出的新车,预计将在2024年第四季度正式上市。它搭载了三电机混动系统,展现出前所未有的强大实力。作为奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的杰出代表,捷途山海T2四驱版将“高能低耗”的特性发挥到了极致。

回顾过去,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统已在众多车型中大展拳脚,如风云A8、风云T9、星途瑶光以及捷途山海L9等。虽然动力结构因产品定位而异,但其性能、燃油经济性、驾驶平顺性和可靠性均得到了市场的广泛认可。在捷途山海T2四驱版车型中,这一系统更是焕发出了全新的光彩。

该车型采用了由1.5TGDI+三电机组成的高效四驱混动方案,堪称鲲鹏超能混动C-DM系统的最强形态。其系统综合最大功率高达455kW,综合最大扭矩更是达到了惊人的920N·m。然而,出色的越野性能并非仅仅依靠账面数据就能实现。为了提升越野能力,工程师们还为捷途山海T2四驱版车型配备了后桥电控式差速锁,确保后轮在脱困时不会打滑。

此外,捷途山海T2还提供了坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式。这两项功能虽然无法直接提升越野能力的上限,但却能让驾驶者在越野过程中更加从容不迫,降低陷车风险,提升驾驶安全。

总的来说,捷途山海T2四驱版车型的亮相无疑为国内混动“方盒子”SUV市场注入了新的活力。在P4(后桥)电机的加持下,它拥有近千牛米的扭矩输出,这样的动力表现足以让它在“方盒子”SUV领域中傲视群雄。随着它的到来,国内混动SUV市场将迎来新的洗牌,竞品们也将感受到前所未有的压力。